В Москве подведены итоги месячной работы центрального кольца, которое недавно было сдано в эксплуатацию. Целый месяц жители столицы и её гости могли кататься на электричках этой линии совершенно бесплатно, с целью привыкнуть к станциям, пересадкам, а также ознакомиться с её инфраструктурой. Каждый день пассажирами этой магистрали становятся более двухсот тысяч человек.
Строительство современной ветки было призвано существенно разгрузить как наземный общественный транспорт столицы, так и метрополитен. На обслуживании перевозок здесь задействованы составы Российской Железной Дороги, однако общее подчинение и координация работы – за московским метрополитеном. Всего с начала ввода в эксплуатацию пассажирами кольца стало 6 000 000 человек. Современные транспортно-пересадочные узлы существенно облегчили дорогу до центра Москвы для жителей отдалённых районов столицы. Ведь если ранее для того, чтобы добраться до станции метрополитена им предстояло ещё ехать на рейсовом автобусе или на маршрутном такси, то теперь достаточно пройтись пешком до одного из одиннадцати пересадочных узлов, и сэкономить и время, около получаса, и деньги. Эта транспортная магистраль является второй кольцевой линией метро.
Проезд по ней будет производиться по тем же расценкам, что и на метро, и по тем же проездным документам. На протяжении полутора часа можно осуществить бесплатные пересадки между метрополитеном, МЦК и монорельсом.
